A Cedro Participações obteve licenças ambientais para ampliar a mina de Mariana, em Minas Gerais, e implantar o Porto do Meio, em Itaguaí, no Rio de Janeiro. Segundo informações divulgadas pela companhia, os projetos fazem parte de um plano de expansão de longo prazo.
Fundada em 2018, a holding tem negócios em mineração, agronegócio, logística, real estate e saúde. A companhia relaciona os novos empreendimentos à produção e ao escoamento de minério de ferro.
Os projetos ficam em Mariana e Itaguaí e foram apresentados em notícia publicada em 29 de outubro de 2026. José Carlos Martins, presidente do conselho da Cedro, afirmou que os impactos econômicos podem alcançar setores como transporte, construção e serviços.
As iniciativas combinam aumento da capacidade produtiva e estrutura logística para exportações, de acordo com a empresa. A notícia aborda as licenças obtidas, os planos para a mina e as características previstas para o terminal portuário.
Expansão da mina de Mariana e produção de minério
O projeto de ampliação da mina de Mariana recebeu licenças de implantação e operação do Conselho Estadual de Política Ambiental (Copam). A Cedro Participações prevê investir R$ 3,5 bilhões na obra.
Com a expansão, a capacidade de beneficiamento da mina deve passar de 2,5 milhões para até 10 milhões de toneladas de minério bruto por ano. Segundo a companhia, o projeto também poderá produzir até 5,5 milhões de toneladas anuais de pellet feed high-grade, chamado de “minério verde” e utilizado na fabricação de aço.
A empresa relaciona esse produto a aplicações com menor intensidade de impurezas. A previsão de produção integra o aumento de capacidade que será viabilizado pela ampliação em Mariana.
Entre as práticas citadas pela Cedro estão a filtragem e o empilhamento a seco, que dispensam a disposição de rejeitos em barragens. A companhia informa ainda que reaproveita 85% da água utilizada nos processos.
Porto do Meio e capacidade de escoamento em Itaguaí
Para o Porto do Meio, a Cedro obteve a Licença Ambiental Integrada (LAI). O terminal será um Terminal de Uso Privado (TUP), e seu nome faz referência à localização entre os terminais da Vale e da CSN, em Itaguaí.
O projeto prevê uma área de 250 mil metros quadrados e investimentos estimados em R$ 3,6 bilhões. A companhia calcula que as obras dos dois empreendimentos devem levar três anos para serem concluídas.
A capacidade inicial planejada para o terminal é de movimentar 15 milhões de toneladas de minério de ferro por ano. Em uma expansão futura, esse volume poderá chegar a 24 milhões de toneladas anuais.
De acordo com a Cedro, o porto deve ampliar a autonomia logística da empresa nas exportações. O projeto também tem potencial para atender outras mineradoras, além de receber a produção da própria companhia.
